0
Ваша корзина пока пуста,
и готова к заказам!
Вы 2 974 725 посетитель
Прием звонков: Пн-Чт 9:00-18:00, Пт 09:00-17:00 В Екатеринбурге 12:36:14
Виды и типы воздушных компрессоровВ зависимости от конструкции аппараты бывают:
- поршневые;
- винтовые.
Поршневые используются больше в быту, небольших производственных и ремонтных мастерских, а также там, где размер имеет значение. Однако, надо учитывать, что некоторые модели поршневых компрессоров могут использовать для смазки технические масла. Микрочастицы этих масел присутствуют в сжатом воздухе. Соответственно такие устройства нельзя применять в пищевой, фармацевтической промышленности, где чужеродные частицы могут повлиять на состав продукта или технологический процесс в целом, например, в покрасочном цехе.
В производстве продуктов, лекарств или при покраске автомобилей в автомастерских используют «сухие» поршневые аппараты, которые не смазываются. Их ресурс существенно меньше масляных, но есть возможность получить чистый воздух под давлением.
Винтовые компрессоры больше относятся к промышленным. Они имеют большие габариты, большой срок службы и готовы работать круглосуточно.
В зависимости от исполнения агрегаты бывают:
- Мобильные;
- Стационарные.
Стационарные используются в производственных цехах, где сжатый воздух необходим постоянно в технологическом процессе – наполнение газовых баллонов, продувка элементов, покраска деталей. Устанавливаются один раз и на долго.
Мобильные агрегаты установлены на шасси или снабжены дополнительными колесами и ручками для перемещения. Используются, как правило, в строительной, горнодобывающей сфере, где воздух под давлением используется оконечным оборудованием с постоянным перемещением в пространстве. Например, для отбойных молотков при строительстве или пневмоинструмента в аварийно-спасательных работах.
Еще один признак деления воздушных компрессоров – по типу источника питания.
1. Электрические. Источником энергии служит электричество, а приводом – электродвигатель. Соответственно, такое устройство можно использовать только в районе, где в непосредственной близости имеется электросеть.
2. Бензиновые или дизельные. Жидкотопливные установки с двигателями внутреннего сгорания, использующие в качестве топлива бензин или солярку. Достоинством таких агрегатов является автономность. С таким аппаратом можно работать хоть в открытом поле. Однако, надо учитывать, что при отрицательных температурах дизельные установки требуют зимнее топливо. И наоборот, весной надо предусмотреть своевременный переход на летнее топливо.